有网友留言，让我聊聊北京交通大学和西南交通大学的有关情况。恭敬不如从命，接下来就让我们一起走近这两所大学，了解它们、认识它们，为考生和家长提供一点参考和借鉴吧。

在我国的本科大学里面，名字带有“交通”字样的，大约有8所左右，其中包括几个大佬级别的，比如上海交通大学、西安交通大学等985大学。那么，北京交通大学和西南交通大学又是一种什么样的存在呢？不要着急得到答案，请耐心往下阅读吧。

在国内外活跃着一些专门为大学排名的机构。它们在给大学排名的时候，参考的维度不完全一样，统计口径也有所不同，因此各个机构给出的排名位次存在一定的偏差。当然，与机构掌握的大学数据资料的多少也有关系。这些机构并不是“雷锋”，无偿为考生和家长贡献数据资料，很多数据资料是需要收费的，一般来说每个项目的收费标准在七八十元左右。

这里就以国内的软科、校友会和国外的US世界排名为例，看看这3家机构对北京交大和西南交大给出的排名情况。

软科排名机构给出的排名位次：北京交通大学排在第41位，西南交通大学排在第59位。北京交通大学领先西南交通大学18个位次。

艾瑞深校友会排名机构给出的排名位次：北京交通大学排在第41位，西南交通大学排在第58位。北京交通大学领先西南交通大学17个位次。

US世界排名机构给出的排名位次：北京交通大学排在第596位，西南交通大学排在第577位。北京交通大学落后西南交通大学19个位次。

中国教育在线给出的人气值排名：西南交通大学排在第21位，北京交通大学排在第128名。

从江湖之中的排名来看，北京交通大学的位次稍微靠前一些。

在全国第4轮学科评估中，北京交通大学有28个学科上榜，其中有5个A类学科（系统科学A+，信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程、工商管理均为A-）。西南交通大学也有28个学科上榜，其中有2个A类学科（交通运输工程A+、土木工程A-）。第5轮学科评估结果没有公开发布，网传的消息不足为信，在这里就不以讹传讹了。从学科评估的结果来看，北京交通大学的实力强于西南交通大学。

从两所大学的专业建设来看，西南交通大学有22个国家级一流本科专业建设点和12个国家级特色专业（车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术）。北京交通大学有47个国家级一流本科专业建设点和11个国家级特色专业（通信工程、软件工程·3个专业方向、物流管理、交通运输 、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程、交通工程、自动化 、电气工程与自动化）。

艾瑞深校友会2025年对这2所大学的专业情况进行了评估，北京交通大学有1个专业评为中国七星级专业（交通运输），2个专业评为中国六星级专业（物流管理、交通工程），11个专业评为中国五星级专业，其中物流管理、交通工程、物流工程、铁道工程等专业在全国排名第一。西南交通大学有1个专业评为中国七星级专业（交通运输），6个专业评为中国六星级专业（交通工程、轨道交通信号与控制、车辆工程、测绘工程、机械设计制造及其自动化、土木工程），22个专业评为中国五星级专业，其中交通运输、交通工程、轨道交通信号与控制等专业在全国排名第一。

在软科给出的最新专业排行榜上，北京交通大学有12个A+专业和29个A专业，其中被评为A+的专业分别是：系统科学与工程、数据科学、智能交互设计、智慧能源工程、通信工程、轨道交通信号与控制、智能装备与系统、物联网工程、交通运输、交通工程、智能运输工程、物流管理。西南交通大学有6个A+专业和35个A专业，其中被评为A+的专业分别是：机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、铁道工程、智慧交通、工程造价。

从整体来看，北京交通大学的专业发展的实力比西南交通大学要强一些。

从硕士点和博士点的数量多少来看，北京交通大学有21个一级学科博士学位授权点和32个一级学科硕士学位授权点32个；西南交通大学有20个一级学科博士学位授权点和43个一级学科硕士学位授权点。从这一点来看，西南交通大学的硕士点和博士点的数量超过了北京交通大学。

一般来说，一所学校的硕士点和博士点的数量多少是衡量高校综合实力的重要指标之一，较多的硕博点能够提升学校的知名度和影响力，吸引更多的优秀学生报考。

从毕业生的平均薪酬来看，北京交通大学2023届应届毕业生的平均月薪是11961元，在全国高校里面排在第24名；西南交通大学2023届应届毕业生的平均月薪是11690元，在全国高校里面排在第32名。两所大学毕业生的平均薪酬相差不大。

但是在智联招聘发布的《三年工作经验人才平均月薪TOP50高校榜单》上，北京交通大学上榜了，毕业生的平均薪酬是10323元，排名第30位。不过我个人感觉，这两份排行榜似乎有点矛盾呢。具有3年工作经验的毕业生月薪还不如刚毕业的学生，似乎不太符合逻辑，对于这一点，我们还是辩证地去看待吧。

在中国铁路2024年校招不同学历层次录取人数最多的前20所大学的榜单中，北京交通大学本科层次录取186人，西南交通大学本科层次录取340人；研究生层次北京交通大学录取179人，西南交通大学录取94人。从铁路录取的总人数看，西南交通大学要多于北京交通大学。

毕业去向落实率是很多大学在公布毕业生就业质量报告的时候提到的一个参考数据，但是有些网友对此不认可，因为这个率只是毕业生有回音的人数占比罢了，不等于就业率。因此我们就不分析这个率了。

1、北京交通大学就业情况分析

2023届毕业生的深造率是35.92%（本科毕业生是69.21%、硕士毕业生是4.68%），签约率是92.99%（本科毕业生91.28%、硕士研究生是95.74%、博士研究生是92.53%）。在这里提醒一下，签约率包括深造的人数占比。

从毕业生的就业地区流向看，33%的本科毕业生选择留京就业，其次是广东、上海、东北三省。35%左右赴京津冀地区就业，45%左右赴“一带一路”经济带所涉及的省、自治区及直辖市就业，26%左右赴“长江经济带”所涉及省市就业，16%赴粤港澳大湾区就业。本科生就业新一线城市前五名依次为武汉市、成都市、南京市、西安市、杭州市。

55%左右的研究生选择在京就业，其次是上海和广东。61%左右赴京津冀地区就业，20%左右赴“一带一路”经济带所涉及的省、自治区及直辖市就业，19%左右赴“长江经济带”所涉及省市就业，6%赴粤港澳大湾区就业。研究生毕业生签约新一线城市毕业生人数前五名依次为天津市、杭州市、西安市、武汉市、南京市。

从毕业生签约的行业领域来看，本科毕业生集中在信息传输、软件和信息技术服务业，交通运输、仓储和邮政业，制造业；毕业研究生集中在信息传输、软件和信息技术服务业，制造业，科学研究和技术制造业。

从签约单位的性质看，本科毕业生当中有59%左右的流向国有企业、29%左右流向民营企业，4%流向三资企业；研究生毕业生有50%左右的流向国有企业、23%左右流向民营企业，4%流向三资企业，9%流向机关事业单位，7%流向科研设计单位，6%流向教育单位。

本科毕业生流向人数较多的单位包括中国国家铁路集团、中国建筑集团、国家电网、中国中车集团、交控科技股份、比亚迪、中国南方电网、中国铁路工程集团、中国铁道建筑集团、中国电信集团等。

研究生毕业生流向人数较多的单位包括国家电网、中国国家铁路集团、中国航天科工集团、比亚迪、中国铁道建筑集团、中国工商银行、中国移动通信集团、中国农业银行股份、中国航天科技集团、中国中车集团、中国交通建设集团、华为投资控股、中国电子科技集团、中国电信集团、中国建筑集团等。

2、西南交通大学就业情况分析

2023届毕业生的深造率，本科毕业生是43%、研究生毕业生是4.27%，本科毕业生的签约率是44%、研究生是92%。

从毕业生的就业地区流向看，38%的毕业生选择留川就业，14%流向广东。从毕业生签约的行业领域来看，本科毕业生集中在制造业（28%）、建筑业（32%）、交通运输、仓储和邮政业（14%）；毕业研究生集中在制造业（28%）、信息传输、软件和信息技术服务业（15%）、科学研究和技术服务业（13%）。

从签约单位的性质看，本科毕业生当中有68%左右的流向国有企业、22%左右流向民营企业，5%流向三资企业；研究生毕业生有47%左右的流向国有企业、26%左右流向民营企业，7%流向三资企业，8%流向机关事业单位，2%流向科研设计单位，7%流向教育单位。

西南交通大学毕业生流向的重点单位包括工程建筑类（中国中铁、中国建筑、中国铁建）、铁路系统类（中国国家铁路集团、各地城市轨道交通集团或地铁公司）、能源电力类（国家电网、南方电网）、制造业类（中国中车、比亚迪）、信息通信类以及国防军工类企业、中央金融企业等。

以山东省作为样本，看看这两所大学在山东省的录取数据情况。

1、各个分数段上的专业数量分布

录取分数线超过640分的专业，北京交通大学有1个，西南交通大学有0个。

录取分数线超过630分的专业，北京交通大学有5个，西南交通大学有0个。

录取分数线超过620分的专业，北京交通大学有10个，西南交通大学有1个。

录取分数线超过610分的专业，北京交通大学有14个，西南交通大学有15个。

录取分数线超过600分的专业，北京交通大学有18个，西南交通大学有25个。

通过这组数据可以看出，高分数段上，北京交通大学的专业数量较多，在600分左右的分数段上，西南交通大学数量较多，并且分布比较密集。

2、北京交大和西南交大最热门的10个专业

北京交通大学有理科试验班类（詹天佑试点班信息类）641分、计算机类638分、理科试验班类（詹天佑试点班智能类）638分、软件工程633分、电子信息类630分、电气类628分、自动化类628分、理科试验班（数学与统计）627分、理科试验班（智能光电与纳米技术）625分、法学621分。

西南交通大学有计算机类629分、人工智能619分、数据科学与大数据技术618分、电子信息类617分、大功率半导体科学与工程617分、电气工程及其自动化617分、通信工程616分、自动化615分、电子信息工程615分、电子信息科学与技术615分。

北京交通大学和西南交通大学，都是211大学，一个在北京，一个在四川，选择哪一所大学更好呢？

从生活成本来看，北京的生活成本相对较高，尤其是房租和物价。成都的生活成本相对较低，生活压力较小。有网友说，成都是一个你来了以后就不想离开的地方，我们知道成都的慢生活是比较有名的，或许在这里工作和生活的幸福指数比较高一点。

从录取分数来看，如果你的高考成绩较好，能考上北京交通大学的优势专业，且希望在京津冀地区发展，尤其是对新兴行业感兴趣，那么北京交通大学性价比高；如果你成绩稍低一些，对传统交通领域更感兴趣，且想在西南地区发展，或者喜欢成都的生活环境，那么西南交通大学性价比更高。

从就业地域的喜好来看，如果你喜欢繁华的大都市，希望有更多的国际交流机会和丰富的文化生活，对交通运输、信息通信、控制工程等领域感兴趣，那么北京交通大学可能更适合你；如果你对土木工程、机械工程等专业有浓厚的兴趣，喜欢成都这座城市悠闲的生活节奏和文化氛围，并且希望在西南地区发展，那么西南交通大学或许是更好的选择。